为过境高速让路，给去世亲人搬“家”

剑黎高速公路唯一一个停车区工程建设，需经过锦屏县固本乡瑶里村，项目实施范围内有百余座坟地需要迁移。这不仅关系到当地村民的切身利益，更关乎着新的交通基础设施项目的顺利实施。为了支持交通建设，村民们积极配合迁坟事宜，为项目建设腾地让路。

  选日子、定时辰，通知家族里的老老少少……2020年11上旬的这些日子里，锦屏县固本乡瑶里村小瑶光自然寨龙氏家族的族人们忙坏了，因为要给去世的亲人们搬“家”。时隔一月之后，记者实地探访，小瑶光自然寨的山头上，迁坟留下的痕迹清晰可见，距离旧址不远处的领舟和细卑（地名）两个地方，集中迁葬了旧址迁出的68座坟墓。

（龙氏家族坟墓原安葬地）

 2020年10月20日至22日，剑黎高速公路（锦屏段）征地拆迁组对固本停车区土地进行勘丈和实物调查登记时了解到，该片区征地涉及坟墓迁移110余棺，而大部分坟墓属于瑶里村小瑶光组龙氏家族。

  “在农村，部分村民思想比较保守，一开始还是比较抗拒坟墓迁移，但经过动员最后都能积极配合。”负责固本片区征拆工作的固本乡人民政府副乡长杨通顺告诉记者，为取得村民的理解和支持，2020年10月25日开始，固本乡组织村组干部采取召开动员会、进村入户座谈等多种渠道，大力宣传高速公路建设的重大意义，宣传征地拆迁法律法规和补偿标准，把政策完完全全地交给群众，让群众理解征地拆迁工作，主动关心、自觉配合、积极支持高速公路建设。

 （家族成员通过微信群讨论迁坟事宜）

据了解，公路建成后，锦屏县固本乡到黔东南州府凯里的时间将由4小时缩短到1小时左右。

变被动为主动，龙氏家族便是其中的代表之一。为配合迁坟事宜，龙氏家族成立了坟墓搬迁筹备组，制定相关方案，并组建家族微信群，大事小事在群里沟通商量。“山上葬着我们龙氏家族的60多位亲人，最早的可追溯到清朝乾隆年间，但修建高速公路是一个千载难逢的机会，不能因自家的坟头而终止。”筹备组常务委员龙家文说，尽管在农村迁坟不是一件小事，但修路是为了造福后人，没理由不答应。

（龙氏家族坟墓搬迁其中一处集中安葬地，占地面积30㎡）

家族成员龙家辉虽不是筹备组的常务委员，但却是迁坟方案的起草者。2020年4月，龙家辉从锦屏县综合执法局退休，有着移民搬迁工作经验的他主张的“集中安葬、节约用地”方案得到了家族成员的支持。“集中安置首先解决地基问题，其次节约人力物力成本，方便日后集中挂清扫墓。”龙家辉说。

  谁都没想到，从2020年11月3日签署迁坟协议书到11月10日完成迁坟，龙氏家族仅用时一星期就完成了68座坟墓迁移工作。而原68座坟墓占地2000余㎡，集中安葬后仅占用30㎡土地2处共60㎡。

（剑黎高速南梦溪特大桥（效果图））

据了解，剑河至黎平高速公路全长74.4公里，总投资129.68亿元。该公路起点为剑河县柳川镇巫作溪，途经剑河南寨、南加，锦屏河口、固本，黎平罗里、敖市，在黎平县城北侧慢坡林场上跨三黎高速，到达终点，连接黎平至靖州高速。公路建成后，将从根本上改变锦屏县西部交通滞后的状况，彻底打破长期制约该县西部经济发展的交通“瓶颈”，对带动产业发展、改善投资环境、拉动旅游经济增长具有积极的助推作用，同时为巩固脱贫攻坚成果，实施乡村振兴战略奠定基础。（凌忠云）