【都匀至凯里要建铁路】全省交通项目建设方案公布，涉及黔东南多个项目……

行动方案重点任务

2019—2022年，全省完成交通投资6100亿元，新开工一批高速公路、铁路、普通国省道、机场和轨道交通等重点项目，新改建一批助力民生服务和脱贫攻坚的农村公路项目，大力实施普通公路安防工程和危桥改造项目，稳步推进水运和客货运枢纽等项目建设。

01

铁路

2019—2022年，完成投资700亿元，建设铁路1800公里。

2019年，完成投资150亿元，建成成都至贵阳、安顺至六盘水、小碧经清镇至白云、瓮安至马场坪铁路，新增毕节、六盘水通高铁。

继续推进贵阳至南宁、叙永至毕节、渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线等铁路项目建设。

新开工瓮马铁路南北延伸线、贵阳铁路枢纽都拉营新建货运场站专用线(一期)项目。积极推进铜仁至吉首铁路项目前期工作。

2020—2022年，力争建成贵阳至南宁、盘州至兴义、叙永至毕节、渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线、瓮马铁路南北延伸线等项目；

积极争取国家支持，加快推进六盘水至威宁至昭通、重庆至贵阳客专、黄桶至百色铁路、黔桂铁路扩能、兴义至永州至郴州至赣州铁路等项目前期工作；

支持遵义市、六盘水市、黔南州、黔东南州等开展泸州至遵义、古蔺至遵义、六盘水至盘州、都匀至凯里等铁路项目方案研究工作。研究探索利用国铁干线开行公交化列车的方案。

02

高速公路

2019—2022年，完成投资3800亿元，建设高速公路3100公里，形成省际高速公路出口通道26个。

2019年，完成投资880亿元；新开工建设国家高速公路纳雍至晴隆段、六枝至安龙、德江(合兴)至余庆、纳雍至赫章等1000公里项目；

建成铜仁至怀化、平塘至罗甸、正安至习水、三穗至施秉、紫云至望谟、乐理至冷水坪、三都至独山、遵义至绥阳延伸线、凯里环城高速公路北段、剑河至榕江等550公里项目；

全省高速公路通车总里程达7000公里，已建在建高速公路达到9500公里，形成省际通道21个。

2020—2022年，完成投资2920亿元。

按照国家确定的时序，推进沪昆国家高速公路贵阳至安顺、安顺至盘州(黔滇界)、黄平经镇远至玉屏段、兰海国家高速公路贵阳至平塘段、厦蓉国家高速公路贵阳至都匀段扩容工程项目前期工作，并适时启动建设。

建成都匀至安顺、仁怀至遵义、遵义至重庆等项目2600公里，已建在建总里程力争突破1万公里，形成省际通道26个。

03

普通国省道

2019—2022年，完成投资445亿元。新开工(续建)普通国省道4400公里、建成3600公里。

2019年，完成投资83亿元，建设普通国省道3350公里、建成600公里；普通国道二级及以上公路比例提高到75%，普通省道三级及以上公路比例提高到39%。加强养护管理，开展路况较差路段路面处治，确保现有公路安全畅通。

2020—2022年，完成投资362亿元，建设普通国省道3800公里、建成3000公里；普通国道二级及以上公路比例达85%以上，普通省道三级及以上公路比例提高到45%。

04

农村公路

2019—2022年，完成投资420亿元。新改建农村公路3.54万公里，实施公路安全生命防护工程4.7万公里，改造危桥600座，县乡公路铺装率、农村公路优良中等路率逐步提升。

2019年，完成投资97亿元，新改建农村公路0.87万公里，实施公路安全生命防护工程2万公里，改造危桥150座。

2020—2022年，完成投资323亿元，新改建农村公路2.67万公里，实施公路安全生命防护工程2.7万公里，改造危桥450座。

05

机场

2019—2022年，全省完成投资100亿元。继续推进贵阳龙洞堡国际机场三期扩建、威宁草海机场建设，对拟新建(改扩建)机场进行科学论证。在现有“一枢纽十支线”基础上，综合考虑人口、产业、资源、环境、交通、客源等因素，进一步优化机场布局。

进一步理顺支线机场管理体制，推进全省机场一体化管理进程。统筹全省民航发展资源、航班航线开发和运营补贴资金，对全省航班航线进行整体规划。

加强枢纽机场带动作用，优化支线机场航线网络，采用“干支联动”“以干带支”方式，提高支线机场通达性、改善支线机场运营状况。按照《贵州省通用机场布局规划(2016—2030年)》，有序推进一批通用机场前期工作。

06

轨道交通

2019—2022年，完成投资430亿元。

2019年，完成投资50亿元，加快贵阳市轨道交通2号线、3号线工程建设。

2020年，建成开通贵阳轨道交通2号线一期;

2021年，6月建成开通2号线二期;

2022年，基本完成3号线一期土建工程，实施机电安装工程。期间，视贵阳市、贵安新区财力情况，适时新开工建设S1线一期、S2线一期北段。支持遵义市开展城市轨道交通线网规划、建设规划编制并上报国务院审批；支持其他市州研究选取适合的轨道交通制式开展轨道交通线网规划编制。条件具备的轨道交通项目，支持有关市(州)加快推进项目前期工作，并争取新开工一批项目。

07

水运

2019—2022年，完成投资30亿元，建设四级航道210公里、五级航道270公里，全省高等级航道里程突破1100公里。

2019年，完成投资8亿元，建成北盘江董箐等库区航运工程，加快清水江平寨、都柳江郎洞等航电枢纽工程和乌江索风营四库区航运工程建设，新增高等级航道175公里。

2020—2022年，完成投资22亿元，建成清水江平寨、都柳江郎洞等航电枢纽工程和乌江索风营四库区航运工程。加快推进清水江白市至分水溪航道工程、乌江航道提等扩能工程建设，新增高等级航道35公里。

08

客货运枢纽

2019—2022年，完成投资8亿元，推进2个综合客运枢纽、2个货运枢纽(物流园区)建设。

2019年，完成投资2.2亿元，加快推进贵阳客运北站综合客运枢纽、贵阳传化公路港(一期)、深国际综合物流港等客货枢纽建设。

2020—2022年，完成投资5.8亿元，加快推进深国际综合物流港、毕节(梨树)综合客运枢纽等客货枢纽建设，逐步提高全省综合运输衔接能力。　

09

物流枢纽网络

以打造西部物流枢纽为目标，全力支持贵阳市、遵义市打造国家物流枢纽承载城市，重点推进清镇市物流园区、黔中(安顺)物流园区2个国家级示范物流园区，以及遵义黔北现代物流新城、贵定昌明国际陆港2个国家级多式联运示范工程基础设施，加快推进贵阳铁路枢纽都拉营国际陆海通物流港、贵州双龙航空港经济区航空物流园、中国辣椒城综合物流园、兴义市木贾商贸物流园区等重点物流园区建设。

2019—2022年，投资100亿元，着力推动枢纽物流园区与铁路、公路、机场、码头等交通设施实现互联互通。

(来源：黔南新闻联播   凯里消息)